As baterias de lítio se tornaram o padrão de referência para bicicletas elétricas.Seu peso leve e sua longa vida útil tornaram-na um ótimo ajuste para qualquer veículo elétrico pequeno, em que o peso e a eficiência geralmente fazem aumentar o custo. Mas quando se trata de escolher entre todos os diferentes tipos de baterias de lítio, a cabeça da maioria das pessoas começa a dar voltas.

Baterias de lítio: você tem opções

Na verdade, existem muitos tipos diferentes de produtos químicos para baterias de lítio usados em bicicletas elétricas. Alguns são otimizados para longa duração, outros para tamanhos pequenos e outros ainda para baixo custo.Como você pode imaginar, cada opção tem suas próprias vantagens e desvantagens...

Esteja você convertendo uma bicicleta comum em uma elétrica ou comprando uma bicicleta comercial pronta para uso, uma das muitas escolhas que você terá que fazer é o tamanho da roda na bicicleta. Embora possa parecer trivial em comparação com outros problemas, como a voltagem da bateria e as classificações de potência do motor, o tamanho da roda da sua bicicleta elétrica terá um grande impacto na forma como ela anda e na sua manipulação.

Rodas de bicicleta vêm em muitos tamanhos diferentes. Os padrões variam de minúsculas rodas de 12 polegadas de diâmetro a enormes rodas de 29 polegadas de diâmetro. No entanto, quando se trata de uma bicicleta elétrica, você provavelmente terá uma das três opções: 16, 20 ou 26 polegadas...

Aumente o alcance da sua bicicleta elétrica mantendo a bateria fria

Todo mundo quer que sua bicicleta elétrica rode bastante. E não importa o quão longe sua bicicleta possa ir; nós sempre queremos mais.

Certamente, a melhor maneira de aumentar o alcance da sua bicicleta elétrica é instalar uma bateria maior, mas atualizar a bateria não é a única maneira de obter mais alcance.Existem várias maneiras de aumentar o alcance da sua bateria, incluindo um método simples, mas importante, de manter a bateria fria.

As baterias de bicicletas elétricas esquentam.É um fato da vida.

É natural que as baterias de lítio encontradas nas bicicletas elétricas aqueçam enquanto trabalham.Isso é normal para qualquer bateria de lítio...

As bicicletas elétricas estão se tornando formas cada vez mais populares de transporte elétrico em duas rodas, para viagens de ida e volta e para passeios de lazer. Os dois estilos mais comuns de motores elétricos usados nas bicicletas elétricas atuais são motores de cubo e motores de tração central. Qual é o melhor para as suas necessidades? Continue lendo para saber mais!

Os motores de cubo, que colocam o motor elétrico no centro de uma roda de bicicleta, são a forma mais comum de motores elétricos de bicicleta.

Os motores de tração central, que colocam o motor mais próximo do centro da bicicleta e transferem a potência do motor para a roda traseira através da corrente da bicicleta, se tornaram muito mais comuns nos últimos 2-3 anos, e estão diminuindo significativamen...

Qual a Diferença Entre um Motor Sem Escovas com Codificador de Comutação e um Motor com Escova?

Bom, as escovas, como é óbvio. E sem as escovas – a necessidade de um codificador de comutação para transportar a corrente.

Sim, mas o que isso significa?

O princípio do funcionamento interno de um motor CC sem escovas e de um motor CC com escovas são praticamente os mesmos. Quando os enrolamentos do motor se tornam energizados, um campo magnético temporário é criado que repele e/ou atrai em função de ímãs permanentes. Esta força é convertida na rotação do eixo, o que permite que o motor trabalhe...

Um potente motor de cubo com tração direta

Existem dois tipos principais de motores de cubo no mercado atua: motores de cubo com engrenagem e motores de cubo sem engrenagem (motores de cubo sem engrenagem também são chamados de motores de cubo de “tração direta”). Devido à ausência de engrenagens, os motores de cubo de tração direta são os mais simples, então vamos começar com estes.

Motores de cubo sem engrenagem (tração direta)

Em um motor de tração direta, o eixo que passa pelo centro do motor é no fundo o eixo do próprio motor, com os enrolamentos de cobre fixados no eixo. Todo esse eixo é chamado de “estator”. Os ímãs são colocados na parte exterior do motor do cubo...

Os watts-horas são forma de mensurar a capacidade de energia de uma bateria para que saiba o que esperar da sua nova e-bike em termos de alcance. Para calcular os watts-horas (WH) de um pack de baterias, basta multiplicar a voltagem pelos amperes-horas (Ah) do pack. Uma bateria de 36-volts 10-Ah tem 360 watts-horas (36 X 10 = 360). Se você não tiver energia suficiente, cada quilômetro que percorrer gastará cerca de 20 watts-horas. Ou seja, um pack de 360 watts-horas dará cerca de 18 milhas. O alcance pode variar muito, dependendo de onde e como viaja.

As watts-horas determinam o alcance, o custo e o peso da sua bicicleta….três fatores muito importantes quando chega o momento de comprar uma bicicleta elétrica.

As baterias têm diferentes qualidades celulares...

O Brasil já tem de lidar com de 40.000 mortes por ano relacionadas ao trânsito, então uma das principais preocupações dos legisladores e das empresas de transporte é a segurança. Muitas das vias para carros e bicicletas do Brasil são muito estreitas e cheias de buracos e outras irregularidades.

As e-bikes do país têm atualmente uma velocidade máxima de
 25km/h adotada pelo Japão e Europa em 2000. Isto é considerado adequado para frear com segurança e ter uma visão periférica suficiente.

As mudanças na velocidade máxima podem ser reduzidas onde exista um grande número de pedestres e até mesmo aumentadas em estradas onde há mais carros e bicicletas. Mas criar e-bikes com outras especificações provavelmente aumentaria o seu custo de produção.

Para estarem n...

A terminologia para baterias de bicicletas elétricas pode parecer algo estranha no começo, mas creio que o texto abaixo apresentará alguns termos típicos do foro automobilístico que podem fazer mais sentido.

Volts (V) = Cavalagem!

Volts = Cavalagem!

É uma forma bastante simples de explicar, mas o carro serve de analogia mais aproximada. As baterias de bicicletas elétricas normalmente têm baterias de 24V, 36V, 48V e 72V.  Mais volts = mais POTÊNCIA.

Eis outra analogia: eletricidade é água.  Se for água fluindo através dos fios (tubos), uma tensão mais alta significa que a água (energia) se move mais rápido e através de um tubo menor.

Na maioria das e-bikes, a bateria típica é de 36V, outras têm 24V e 48V...

Não é uma boa ideia comprar um kit às cegas apenas porque você tem um bom pressentimento. Você precisa de fatos. Algumas das coisas a serem lembradas durante a compra incluem:

Qualidade: sempre escolha produtos que façam o seu dinheiro valer. Evite itens baratos. Deixe a qualidade ser sua prioridade e não o preço.

Durabilidade: isso tem a ver com qualidade. Quanto maior a qualidade, mais durável é o produto. O vice-versa também é verdadeiro.

Classificações do motor: trata-se de watts e volts. Eles determinam o quão poderoso será o kit. Um motor de 1000 watts é melhor que um motor de 850 watts. A classificação da rotação do motor também é um fator a ser considerado. Quanto maior a classificação, melhor.

Desempenho: você precisa considerar o desempenho d...