Pare de reclamar: quão exagerado é o ruído do motor da ebike?

Eu andei em todas as ebikes a que eu tive acesso nos últimos 5 anos. Algumas são rápidas, algumas são lentas, outras são grandes, outras são pequenas, mas uma coisa que todas as ebikes têm em comum é que elas são muito mais silenciosas que suas primas de combustão interna. Ultimamente, tem havido muita controvérsia sobre o ruído do motor das ebikes e este artigo discutirá vários tipos diferentes de ruído que você pode esperar de ebikes ou motos elétricas e como você pode evitar ter uma ebike que vai acabar te irritando pra caramba.

Description: https://i0.wp.com/www.electricbike.com/wp-content/uploads/2019/10/img_20171026_114449362.jpg?fit=940%2C529&ssl=1

A corrente da Sur-Ron Light Bee é muito mais barulhenta que o motor elétrico.

Dividi os ruídos em três categorias diferentes que vamos discutir. Ruído do motor, ruído da engrenagem e ruído da corrente.

Ruído do Motor

O ruído do motor é o que você ouve saindo do motor elétrico, que na verdade é uma combinação de dois ruídos diferentes.

O primeiro é o ruído mecânico que os rolamentos fazem contra o eixo. Como os motores elétricos costumam girar 10 a 50 vezes mais rápido que seus irmãos de ICE (motor de combustão interna), esse ruído pode ser significativo. Esse ruído de rolamentos para rolamentos saudáveis geralmente não é muito alto, mas pode ser agudo e irritante. Com rolamentos avariados, o ruído tende a ficar extremamente agudo e se torna incrivelmente irritante. Antes que os rolamentos das rodas do seu veículo falhem, o ruído costuma ser o único aviso que você recebe de que há algum problema.

Description: https://i2.wp.com/www.electricbike.com/wp-content/uploads/2019/10/HTB19AHin1SSBuNjy0Fl762BpVXar-1.png?w=940&ssl=1

O M600 da Bafang foi um fracasso até que a engrenagem de nylon foi substituída por uma engrenagem de aço. O único problema real agora é que a engrenagem de aço o torna notavelmente mais barulhento (vídeo de ruído em movimento aqui).

O segundo ruído que você ouve de um motor elétrico é o ‘ruído magnético’. As alterações no campo magnético fazem o conjunto do rotor vibrar fisicamente e, se essas vibrações estiverem na faixa audível para os seres humanos (muitas vezes não estão), você vai ouvi-lo como um gemido.

Description: https://i0.wp.com/www.electricbike.com/wp-content/uploads/2019/10/Electric_motor_tcm27-2889.jpg?w=940&ssl=1

Ao projetar motores elétricos, muitas vezes é feito um grande esforço em acústica e amortecimento de vibrações.

Há um terceiro ruído que você pode ouvir em motores elétricos chamado de ruído de engrenamento, que é um ruído que soa como a palavra ‘engrenamento’ em inglês (cogging). É quase um ruído de clique quando os dentes do estator e do rotor se encaixam magneticamente enquanto o motor gira. Eu já tive um ruído de um cubo de roda dentada grande e barata do Acionamento Direto, mas todos os outros motores elétricos que eu vi não tinham ruído de engrenamento, portanto, é apenas uma menção para que o artigo esteja ‘completo’.

Ruído de Engrenagem

Quando as engrenagens entram em contato, o ruído é produzido. Há muitas maneiras de diminuir esse ruído, tais como

  • Usando engrenagens helicoidais
  • Graxa ou óleo
  • Uso de engrenagens de nylon
  • Revestimentos especiais nas engrenagens
Description: https://i1.wp.com/www.electricbike.com/wp-content/uploads/2019/10/Hub-motor-3D-technical-drawing.jpg?w=940&ssl=1

A figura mostra o interior de um motor de cubo de engrenagem, as engrenagens são identificadas como ‘embreagem’. Todo motor de ‘cubo de engrenagem’ que usei sempre tinha três engrenagens de redução de nylon. Na maioria das vezes, quando esses cubos falham, é porque eles são submetidos a muita carga e a engrenagem de nylon quebra ou derrete. Os motores de acionamento direto não têm engrenagens e quase todo acionamento intermediário terá redução por engrenagem ou redução por corrente (geralmente eles têm duas).

Description: https://i0.wp.com/www.electricbike.com/wp-content/uploads/2019/10/IMG_20191003_112620353-1-e1570888446970-878x1024.jpg?zoom=2&resize=437%2C509

Em uma semana ou duas, você poderá comprar uma engrenagem de aço de reposição para substituir a venerável engrenagem de nylon no BBSHD

A melhor coisa que encontrei para reduzir o ruído das engrenagens é uma lubrificação generosa. Se você tiver engrenagens de plástico, certifique-se de usar uma graxa que não destrua a integridade estrutural dos plásticos. Se a graxa é preta, provavelmente é do tipo errado para o nylon. Tive sorte com a Mobilegrease-28 nos motores BBS02 e BBSHD (etapas de substituição de engrenagem aqui). Como eles têm um problema com a graxa da redução secundária que passa através dos rolamentos até a engrenagem de nylon, essa é a única graxa que eu recomendo para acionamentos intermediários com engrenagem de nylon.

Ruído da Corrente

Qualquer corrente vai fazer ruído. Quanto maior for, muitas vezes mais barulhenta ela é. A corrente n° 420 em uma Sur Ron será muito mais barulhenta do que uma corrente de bicicleta de velocidade única e uma corrente de bicicleta de velocidade única será geralmente mais barulhenta que uma corrente de 8, 9 ou 10 velocidades. Esse nem sempre é o caso, porque muitas vezes as bicicletas com muitas marchas terão uma linha de corrente torcida quando estiverem na coroa menor. Uma linha de corrente ruim também fará muito mais barulho, porque há muito mais pontos de contato na corrente com as engrenagens e não será agradável quando estiver aumentando a força na engrenagem ou trocando uma marcha.

Description: https://i2.wp.com/www.electricbike.com/wp-content/uploads/2019/10/Screen-Shot-2019-10-12-at-10.32.50-AM.png?fit=940%2C543&ssl=1

Bom alinhamento da corrente, alinhamento da corrente ruim, haverá um teste.

Se você puder consertar o alinhamento da corrente o máximo possível, isso geralmente ajudará no ruído da corrente. O ideal é que a linha da corrente seja visualmente reta quando estiver na marcha intermediária do seu cassete. Isso nem sempre é possível, mas é isso que você deve almejar.

Description: https://i0.wp.com/www.electricbike.com/wp-content/uploads/2019/10/cushioning.jpeg?w=940&ssl=1

                          Eles fazem ‘correntes de baixo ruído’, mas eu nunca vi uma ebike com uma.

Description: https://i0.wp.com/www.electricbike.com/wp-content/uploads/2019/10/gatesbeltdrive_600x400.jpg?w=940&ssl=1

Se você puder adquirir uma bicicleta com acionamento por correia, ela será muito mais silenciosa. Os acionamentos por correia produzem muito menos ruído do que qualquer corrente e também são de manutenção zero. Há uma troca de correia personalizada para a motocicleta Sur-Ron que você encontra aqui por $269, mas lembre-se de que você precisa cortar o quadro para instalá-la.O acionamento por correia Gates Carbon é o ‘Rolls Royce’ dos sistemas de acionamento para ebike.

Como uma correia não pode ser aberta e fechada como uma corrente, muitos quadros de bicicleta podem não suportar um acionamento por correia, a menos que você corte o suporte da corrente e repare seu corte depois de instalar o acionamento por correia. Existem algumas ebikes no mercado com acionamentos por correia. A Luna Fixed é a que vem à mente por $1750 aqui. Se cortar o quadro existente para instalar uma transmissão por correia parecer um pouco radical para você, talvez faça sentido comprar uma ebike já com uma transmissão por correia.

Top 10 hits: Quão ruidosas são elas, afinal?

Eu tenho muita experiência com um punhado de unidades de acionamento e vou listá-las por ordem da menos irritante para a mais irritante

1. A maioria dos motores de cubo de engrenagem de baixa potência que tentei e destruí.

2. BBS02 (engrenagem de nylon)

3. BBSHD (engrenagem de nylon)

4. Motores de acionamento direto de 1000-3000 Watt (gemido agudo)

5. M600 (engrenagem de aço)

6. Ultra Max (engrenagem de aço)

7. Cyclone 3000W (redução por corrente)

8. Sur-Ron Light Bee eMoto (corrente 420)

9. Tangent Ascent 3000W (redução cicloidal)

10. Tangent Ascent 6000W (redução cicloidal)

Description: https://i0.wp.com/www.electricbike.com/wp-content/uploads/2019/10/Screen-Shot-2019-10-12-at-9.51.04-AM.png?w=940&ssl=1

Com a BBS02 eu posso andar a menos de 60 cm de um pedestre usando o auxílio de pedal no nível 2 e ele não saber que estou em uma bicicleta motorizada. Com a Sur-Ron ou uma cyclone isso nunca aconteceria. Também notei que quanto mais alto o ruído, mais ele tende a me dar nos nervos. O ruído da corrente é o mais baixo, o ruído da engrenagem é mais alto e o ruído do motor pode ser o mais alto de todos.O prêmio para sistema de motor de ebike mais silencioso vai para a BBS02 de 750W nominal e pico de 1200W.

O ponto principal é que toda bicicleta elétrica vai ter ruído. A questão é: de que tipo e quanto de ruído você pode tolerar? Ao comprar uma ebike, a MELHOR coisa a fazer é testar todas as bicicletas que você conseguir. Isso o ajudará a tomar decisões fundamentadas em um mundo de propaganda e publicidade enganosa. Uma coisa é certa: uma bicicleta elétrica será surpreendentemente silenciosa em comparação com qualquer coisa que tenha um motor de combustão interna comparável. Aprecie a paz e o sossego que você cria para si mesmo ao fazer sua meditação matinal enquanto se desloca de ebike para o trabalho.

Continue a pedalar.

Pare de reclamar: quão exagerado é o ruído do motor da ebike?

14 de Outubro de 2019

11 Comentários

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Karl Gesslein

Eu andei em todas as ebikes a que eu tive acesso nos últimos 5 anos. Algumas são rápidas, algumas são lentas, outras são grandes, outras são pequenas, mas uma coisa que todas as ebikes têm em comum é que elas são muito mais silenciosas que suas primas de combustão interna. Ultimamente, tem havido muita controvérsia sobre o ruído do motor das ebikes e este artigo discutirá vários tipos diferentes de ruído que você pode esperar de ebikes ou motos elétricas e como você pode evitar ter uma ebike que vai acabar te irritando pra caramba.

Description: https://i0.wp.com/www.electricbike.com/wp-content/uploads/2019/10/img_20171026_114449362.jpg?fit=940%2C529&ssl=1

A corrente da Sur-Ron Light Bee é muito mais barulhenta que o motor elétrico.

Dividi os ruídos em três categorias diferentes que vamos discutir. Ruído do motor, ruído da engrenagem e ruído da corrente.

Ruído do Motor

O ruído do motor é o que você ouve saindo do motor elétrico, que na verdade é uma combinação de dois ruídos diferentes.

O primeiro é o ruído mecânico que os rolamentos fazem contra o eixo. Como os motores elétricos costumam girar 10 a 50 vezes mais rápido que seus irmãos de ICE (motor de combustão interna), esse ruído pode ser significativo. Esse ruído de rolamentos para rolamentos saudáveis geralmente não é muito alto, mas pode ser agudo e irritante. Com rolamentos avariados, o ruído tende a ficar extremamente agudo e se torna incrivelmente irritante. Antes que os rolamentos das rodas do seu veículo falhem, o ruído costuma ser o único aviso que você recebe de que há algum problema.

Description: https://i2.wp.com/www.electricbike.com/wp-content/uploads/2019/10/HTB19AHin1SSBuNjy0Fl762BpVXar-1.png?w=940&ssl=1

O M600 da Bafang foi um fracasso até que a engrenagem de nylon foi substituída por uma engrenagem de aço. O único problema real agora é que a engrenagem de aço o torna notavelmente mais barulhento (vídeo de ruído em movimento aqui).

O segundo ruído que você ouve de um motor elétrico é o ‘ruído magnético’. As alterações no campo magnético fazem o conjunto do rotor vibrar fisicamente e, se essas vibrações estiverem na faixa audível para os seres humanos (muitas vezes não estão), você vai ouvi-lo como um gemido.

Description: https://i0.wp.com/www.electricbike.com/wp-content/uploads/2019/10/Electric_motor_tcm27-2889.jpg?w=940&ssl=1

Ao projetar motores elétricos, muitas vezes é feito um grande esforço em acústica e amortecimento de vibrações.

Há um terceiro ruído que você pode ouvir em motores elétricos chamado de ruído de engrenamento, que é um ruído que soa como a palavra ‘engrenamento’ em inglês (cogging). É quase um ruído de clique quando os dentes do estator e do rotor se encaixam magneticamente enquanto o motor gira. Eu já tive um ruído de um cubo de roda dentada grande e barata do Acionamento Direto, mas todos os outros motores elétricos que eu vi não tinham ruído de engrenamento, portanto, é apenas uma menção para que o artigo esteja ‘completo’.

Ruído de Engrenagem

Quando as engrenagens entram em contato, o ruído é produzido. Há muitas maneiras de diminuir esse ruído, tais como

  • Usando engrenagens helicoidais
  • Graxa ou óleo
  • Uso de engrenagens de nylon
  • Revestimentos especiais nas engrenagens
Description: https://i1.wp.com/www.electricbike.com/wp-content/uploads/2019/10/Hub-motor-3D-technical-drawing.jpg?w=940&ssl=1

A figura mostra o interior de um motor de cubo de engrenagem, as engrenagens são identificadas como ‘embreagem’. Todo motor de ‘cubo de engrenagem’ que usei sempre tinha três engrenagens de redução de nylon. Na maioria das vezes, quando esses cubos falham, é porque eles são submetidos a muita carga e a engrenagem de nylon quebra ou derrete. Os motores de acionamento direto não têm engrenagens e quase todo acionamento intermediário terá redução por engrenagem ou redução por corrente (geralmente eles têm duas).

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Em uma semana ou duas, você poderá comprar uma engrenagem de aço de reposição para substituir a venerável engrenagem de nylon no BBSHD

A melhor coisa que encontrei para reduzir o ruído das engrenagens é uma lubrificação generosa. Se você tiver engrenagens de plástico, certifique-se de usar uma graxa que não destrua a integridade estrutural dos plásticos. Se a graxa é preta, provavelmente é do tipo errado para o nylon. Tive sorte com a Mobilegrease-28 nos motores BBS02 e BBSHD (etapas de substituição de engrenagem aqui). Como eles têm um problema com a graxa da redução secundária que passa através dos rolamentos até a engrenagem de nylon, essa é a única graxa que eu recomendo para acionamentos intermediários com engrenagem de nylon.

Ruído da Corrente

Qualquer corrente vai fazer ruído. Quanto maior for, muitas vezes mais barulhenta ela é. A corrente n° 420 em uma Sur Ron será muito mais barulhenta do que uma corrente de bicicleta de velocidade única e uma corrente de bicicleta de velocidade única será geralmente mais barulhenta que uma corrente de 8, 9 ou 10 velocidades. Esse nem sempre é o caso, porque muitas vezes as bicicletas com muitas marchas terão uma linha de corrente torcida quando estiverem na coroa menor. Uma linha de corrente ruim também fará muito mais barulho, porque há muito mais pontos de contato na corrente com as engrenagens e não será agradável quando estiver aumentando a força na engrenagem ou trocando uma marcha.

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Bom alinhamento da corrente, alinhamento da corrente ruim, haverá um teste.

Se você puder consertar o alinhamento da corrente o máximo possível, isso geralmente ajudará no ruído da corrente. O ideal é que a linha da corrente seja visualmente reta quando estiver na marcha intermediária do seu cassete. Isso nem sempre é possível, mas é isso que você deve almejar.

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                          Eles fazem ‘correntes de baixo ruído’, mas eu nunca vi uma ebike com uma.

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Se você puder adquirir uma bicicleta com acionamento por correia, ela será muito mais silenciosa. Os acionamentos por correia produzem muito menos ruído do que qualquer corrente e também são de manutenção zero. Há uma troca de correia personalizada para a motocicleta Sur-Ron que você encontra aqui por $269, mas lembre-se de que você precisa cortar o quadro para instalá-la.O acionamento por correia Gates Carbon é o ‘Rolls Royce’ dos sistemas de acionamento para ebike.

Como uma correia não pode ser aberta e fechada como uma corrente, muitos quadros de bicicleta podem não suportar um acionamento por correia, a menos que você corte o suporte da corrente e repare seu corte depois de instalar o acionamento por correia. Existem algumas ebikes no mercado com acionamentos por correia. A Luna Fixed é a que vem à mente por $1750 aqui. Se cortar o quadro existente para instalar uma transmissão por correia parecer um pouco radical para você, talvez faça sentido comprar uma ebike já com uma transmissão por correia.

Top 10 hits: Quão ruidosas são elas, afinal?

Eu tenho muita experiência com um punhado de unidades de acionamento e vou listá-las por ordem da menos irritante para a mais irritante

1. A maioria dos motores de cubo de engrenagem de baixa potência que tentei e destruí.

2. BBS02 (engrenagem de nylon)

3. BBSHD (engrenagem de nylon)

4. Motores de acionamento direto de 1000-3000 Watt (gemido agudo)

5. M600 (engrenagem de aço)

6. Ultra Max (engrenagem de aço)

7. Cyclone 3000W (redução por corrente)

8. Sur-Ron Light Bee eMoto (corrente 420)

9. Tangent Ascent 3000W (redução cicloidal)

10. Tangent Ascent 6000W (redução cicloidal)

Description: https://i0.wp.com/www.electricbike.com/wp-content/uploads/2019/10/Screen-Shot-2019-10-12-at-9.51.04-AM.png?w=940&ssl=1

Com a BBS02 eu posso andar a menos de 60 cm de um pedestre usando o auxílio de pedal no nível 2 e ele não saber que estou em uma bicicleta motorizada. Com a Sur-Ron ou uma cyclone isso nunca aconteceria. Também notei que quanto mais alto o ruído, mais ele tende a me dar nos nervos. O ruído da corrente é o mais baixo, o ruído da engrenagem é mais alto e o ruído do motor pode ser o mais alto de todos.O prêmio para sistema de motor de ebike mais silencioso vai para a BBS02 de 750W nominal e pico de 1200W.

O ponto principal é que toda bicicleta elétrica vai ter ruído. A questão é: de que tipo e quanto de ruído você pode tolerar? Ao comprar uma ebike, a MELHOR coisa a fazer é testar todas as bicicletas que você conseguir. Isso o ajudará a tomar decisões fundamentadas em um mundo de propaganda e publicidade enganosa. Uma coisa é certa: uma bicicleta elétrica será surpreendentemente silenciosa em comparação com qualquer coisa que tenha um motor de combustão interna comparável. Aprecie a paz e o sossego que você cria para si mesmo ao fazer sua meditação matinal enquanto se desloca de ebike para o trabalho.

Continue a pedalar.

Qual é a sua experiência com ruído e ebikes? Deixe um comentário abaixo e compartilhe sua sabedoria com o mundo.

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